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宁德时代再获国际车企磷酸铁锂电池订单

更新时间:2021-11-25

  对此,宁德时代的知情人士向记者透露,“情况属实,三元、磷酸铁锂电池都有在供给。”

  早在今年2月就有外媒消息称,宁德时代将成为现代汽车纯电动汽车专用底盘平台E-GMP第三批电池的供应商。同时,宁德时代中标了现代两款车型的动力电池供应,预计中标规模超百亿元人民币,将在2023年开始供货。

  值得关注的是,从本次透露的消息来看,宁德时代还将为现代汽车汽车提供磷酸铁锂电池。

  磷酸铁锂电池凭借低成本和安全性能好的优势,已得到越来越多国际车企的青睐。10月,先有特斯拉宣布将在全球范围内的标准续航版Model 3和Moderl Y上全部改用磷酸铁锂电池,后有戴姆勒集团表示,集团旗下梅赛德斯-奔驰的入门级车型EQA和EQB将采用磷酸铁锂电池。

  现代汽车也已在今年上半年现代汽车着手研发搭载磷酸铁锂电池的电动汽车,并在中国以外的地区推出。

  现代汽车可谓是“苦电池安全问题久已”,2020-2021年,现代汽车多次因电池问题而导致的起火事故而登上各大媒体头条,陆续召回的Kona EV高达7.7万辆,该车型主要采用LG新能源的三元电池。

  因此,现代汽车急需更安全的电芯,其明确表示,将在全球范围内的汽车上,应用磷酸铁锂电池,基于安全考虑肯定是其中的一个因素,更何况,磷酸铁锂电池还有更低成本、更长寿命等优势。

  而宁德时代作为全球磷酸铁锂电池龙头企业,其技术路线产品成熟,同时具备产能规模优势,其磷酸铁锂电池市场份额占据半壁江山。因此现代汽车选择宁德时代的磷酸铁锂电池可谓是水到渠成。

  除了现代汽车之外,宁德时代磷酸铁锂电池也获得了多家国际车企的订单。宁德时代将为美国商用电动车ELMS提供42千瓦时的磷酸铁锂电池,并确保电池供应到2025年。

  据报道,特斯拉已经向宁德时代为明年的销量计划预订45GWh磷酸铁锂电池,主要用于Model 3和Model Y车型。数据显示,特斯拉采购宁德时代的磷酸铁锂电池已经占其总出货的19%,是第一大客户。

  宁德时代也正在加速对磷酸铁锂材料的布局。继320亿元的邦普一体化电池项目落户宜昌后,10月18日,宁德时代又投资了一家磷酸铁锂材料公司常州锂源,此前宁德时代还入股了国内磷酸铁锂材料头部企业湖南裕能、江西升华,还与德方纳米共同投资成立了曲靖麟铁。今年1月宁德时代还与德方纳米在四川省宜宾市江安县投建年产8万吨磷酸铁锂项目,项目总投资约18亿元。

  订单方面,今年以来,宁德时代已接连锁定多个长单,包括拿下美国Fisker公司3年合计15GWh订单、美国商用电动汽车ELMS订单、金康新能源5年订单、特斯拉4年订单、与长城汽车签署10年长期战略合作协议、获奔驰商用车7年订单以及加大供货宝马、大众、现代、劳斯莱斯等。光明街道15对亲子义工制作手工贺卡感恩父爱